Einsatz einer Cargo Tram beim Bau der 2. S-Bahn-Stammstrecke

Wirtschaftsreferent Dr. Wieczorek nahm am 17.02.06 Stellung zu dem Antrag:

Sehr geehrte Damen und Herren,

mein Referat ist mit der Behandlung Ihres o.g. Antrags beauftragt, mit dem Sie den Einsatz ei-ner Cargo Tram für die künftigen S-Bahn-Baustellen am Marienhof und an der Kirchenstraße fordern.
Da sich Ihr Antrag auf eine Angelegenheit bezieht, die in die Zuständigkeit der DB Projektbau GmbH bzw. der SWM GmbH/MVG fällt, ist eine Befassung des Stadtrates nach § 60 der Ge-schäftsordnung nicht erforderlich.
Die MVG wäre grundsätzlich bereit, die Realisierungsmöglichkeit im Rahmen einer Machbar-keitsstufe zu untersuchen und zu bewerten. Da dies jedoch relativ aufwändig ist, müsste der Vorhabenträger DB dazu einen konkreten Auftrag erteilen und die Kosten übernehmen.
Der Geschäftsführer Herr König ist daher mit diesem Vorschlag an die DB Projektbau GmbH herangetreten. Diese hat hierzu mitgeteilt, dass die geschätzte Einsparmöglichkeit von 90.000 LKW-Fahrten wesentlich zu hoch gegriffen sei. Hinzu komme, dass der Aushub nicht wie un-terstellt kontinuierlich abgefahren werden könne sondern nach der Herstellung der jeweiligen Aussteifungsebene in möglichst kurzer Zeit abtransportiert werden müsse. Unter Berücksichti-gung der zusätzlichen Kosten für Personal, Gerät und Flächenmiete am Betriebshof als Um-schlagplatz für den Aushub – sofern die benötigte Zwischenlagerfläche überhaupt zur Verfü-gung gestellt werden kann – ist bei Umlegung der Investitionskosten auf das Projekt

2. S-Bahn-Stammstrecke die Abfuhr mittels Cargo Tram nicht konkurrenzfähig.
Die DB erachtet daher die Beauftragung einer Machbarkeitsstudie nicht für sinnvoll. Die alter-native Möglichkeit, dass die Landeshauptstadt München die Finanzierung hierfür übernimmt, kommt angesichts der Haushaltssituation nicht in Betracht.

Ich gehe davon aus, dass Ihr Antrag damit behandelt ist.

Mit freundlichen Grüßen
Dr. Reinhard Wieczorek